La electrificación del portfolio de maquinaria para el mantenimiento de campos de golf sigue siendo una de las prioridades de Toro, que refuerza su posicionamiento en este ámbito con la presentación, en la reunión anual del GCSAA, del nuevo rodillo para greenes GreensPro e1700.
El nuevo rulo de greenes de Toro incorpora un sistema de propulsión totalmente eléctrico basado en la tecnología de baterías de ion-litio HyperCell. Está diseñado para ofrecer superficies de juego más uniformes y consistentes, al mismo tiempo que mejora la productividad del operario, ya que su anchura de trabajo es de 175 cm, lo que permite cubrir una mayor superficie en cada pasada. Además, su configuración de tres rodillos con motores independientes garantiza un contacto constante con el terreno y evita marcas o daños en el césped durante maniobras y giros. A ello se suman nuevos controles con joystick y funciones de alineación de pasadas que facilitan un trabajo preciso, repetible y accesible para cualquier nivel de experiencia.
También, durante la reunión anual de greenkeepers, Toro ha presentado el nuevo modelo Workman LTX, la siguiente generación de su gama de vehículos utilitarios ligeros, que sustituirá progresivamente a la serie Workman GTX. Este modelo ha sido desarrollado a partir del feedback directo de los profesionales del sector, incorporando mejoras en ergonomía, almacenamiento y facilidad de uso. El Workman LTX estará disponible tanto en versión eléctrica —también con baterías litio HyperCell de Toro— como en versión de gasolina, equipada con motor Briggs & Stratton Vanguard 400 EFI, diseñado para ofrecer fiabilidad y rendimiento en jornadas de trabajo intensivas.
